WRC Generations

Platynowy pucharek. Wpadnie, gdy zdobędziemy wszystkie pozostałe.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po rozpoczęciu tego trybu po raz pierwszy.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po ukończeniu pierwszego odcinka specjalnego w tym trybie gry.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po ukończeniu 20 odcinków specjalnych w tym trybie gry.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po ukończeniu 50 odcinków specjalnych w tym trybie gry. Nie musimy się tym przejmować. Do platynki przejedziemy i tak więcej.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po ukończeniu 5 nocnych odcinków specjalnych w tym trybie gry. Nie musimy się tym przejmować. Do platynki przejedziemy i tak więcej.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po podpisaniu kontraktu w finalnej grupie WRC.

W trybie kariery możemy sobie wybrać długość trwania kolejnych rajdów. Mamy taką opcję na samym początku, ale przy każdym następnym rajdzie istnieje możliwość zmiany. Polecam już przy pierwszym podejściu się za to zabrać w klasie Junior WRC. W tej klasie rajdów jest najmniej i dzięki temu nie stracimy na tym tak wiele czasu. A jednak ta długość realistyczna znacząco wydłuża rozgrywkę, gdyż odcinków jest zauważalnie więcej i ponad to trafiają się te ich najdłuższe wersje. Musimy tylko pamiętać, by pod żadnym pozorem nie wycofywać się z żadnego odcinka. Wystarczy raz się wycofać czy zmienić długość jednego z rajdu i trzeba będzie wszystko zaczynać od nowa. Warto też nie wybierać trybu z realistycznymi uszkodzeniami pojazdu, gdyż rozbicie się może też nam uniemożliwić zdobycie tego trofeum przy danym podejściu.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu mistrzostw w finalnej grupie WRC.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Monte Carlo.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Szwecji.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Chorwacji.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Portugalii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu na Sardynii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Kenii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Estonii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Finlandii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Belgii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Grecji.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Nowej Zelandii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Hiszpanii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu rajdu w Japonii.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po wygraniu wszystkich dostępnych radiów. Na cały pakiet natrafimy dopiero w finalnej klasie WRC. Junior WRC oraz WRC 2 posiadają mniejszą liczbę rajdów podczas swojego sezonu.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po zdobyciu 10 poziomu. Zobacz opis Nowe szczyty.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po zdobyciu 20 poziomu. Zobacz opis Nowe szczyty.

Trofeum związane z trybem kariery. Wpadnie po zdobyciu 50 poziomu. Zobacz opis Nowe szczyty.

Trofeum związane z trybem kariery. Gra posiada dwa osobne poziomy do zdobywania. Jeden ogólny związany z całą grą oraz drugi dostępny z naszym utworzonym kierowcą w trybie kariery. Każdy utworzony kierowca startuje zawsze od zera. Pucharek wpadnie, gdy jednym z nich osiągniemy 100 poziom. Nie stanowi to wielkiego wyzwania. Jeśli będziemy kontynuować kolejne sezony od rangi Junior WRC, poprzez WRC 2 do WRC, spokojnie uda nam się ugrać ten maksymalny poziom. Cały proces znacząco przyspiesza ulepszenie drzewka umiejętności EKIPA z zakresu inżyniera i zatrudnienie dobrego pracownika. Inżynier potrafi znacząco zwiększyć zdobywane przez nas doświadczenie w tym trybie gry.

Trofeum związane z trybem kariery. Musimy całkowicie ulepszyć gałąź ZEPSÓŁ w naszym drzewku umiejętności. Nie ma znaczenia czy startujemy we własnym zespole, czy podpisaliśmy kontrakt z już istniejącym.

Drzewko ZESPÓŁ:

• Zespołowość -> Wielkie zwycięstwo -> Większy zysk
• Sława -> Pomocna dłoń
• Długoletni związek -> Uwielbieniec zespołu
• Zwyżka morale -> Niezmącony spokój -> Dobry nastrój

Trofeum związane z trybem kariery. Podczas gry w zakładce – Zarządzanie ekipą możemy dobierać do aktywnego zespołu dostępną załogę oraz rekrutować nowych pracowników. Trafiają się lepsze i gorsze jednostki. Każdy jest oznaczony w systemie gwiazdkowym i może zawierać od żadnej do trzech gwiazdek. Poszukiwani przez nas są ci z trzema gwiazdkami. To są właśnie te legendarne karty. Musimy mieć czterech takich w aktywnej ekipie, co znaczy, że musi to być po jednej osobie z różnych działów. By w ogóle móc zatrudniać pracowników z konkretnego działu musimy najpierw zdobyć odpowiednią umiejętność z gałęzi EKIPA w drzewku rozwoju.

Ten pucharek wpadnie nam po ukończeniu dowolnego odcinka w trybie Szybkiej gry. Duch przejazdu zapisuje się automatycznie.

Po uruchomieniu dowolnego odcinka w trybie Szybkiej gry przed startem przejazdu napotkamy widoczne na poniższym screenie menu. Musimy wybrać zakładkę Rankingi. Pojawią się zapisane na serwerze duchy innych graczy. Wystarczy pobrać dowolny z nich, by zdobyć pucharek.

By zdobyć ten pucharek wystarczy pokonać dowolnego ducha w trybie Szybkiej gry. W zasadzie nie musimy tu się męczyć z szukaniem przejazdów innych graczy. Wystarczy wystartować na dowolnym odcinku, któego jeszcze nie odpalaliśmy w tym trybie i przejechać go ze słabym wynikiem. Automatycznie ten marny przejazd się nam zapisze. Wystarczy potem powtórzyć ten odcinek i poprawić wynik.

Trofeum związane z przejechanym dystansem. Wpadnie po pokonaniu 200 km w dowolnym trybie gry. Pucharkiem tym nie ma co się przejmować, bo w drodze do platyny spokojnie nabijemy znacznie większy przebieg.

Trofeum związane z przejechanym dystansem. Wpadnie po pokonaniu 500 km w dowolnym trybie gry. Pucharkiem tym nie ma co się przejmować, bo w drodze do platyny spokojnie nabijemy znacznie większy przebieg.

Ten pucharek wpadnie nam najprawdopodobniej naturalnie podczas gry, gdyż opcji do skoku samochodem nie brakuje. Najłatwiej tego dokonać w najszybszej klasie WRC. Osobiście wbiłem ten pucharek podczas rajdu Portugalii.

Do tego trofeum będziemy musieli z menu gry wieloosobowej wybrać tryb Pilot. Jest to tryb gry, gdzie jeden z graczy wciela się w kierowcę, a drugi w pilota odpowiedzialnego za czytanie podpowiedzi. By zdobyć pucharek musimy ukończyć dowolny odcinek w roli kierowcy.

Do tego trofeum będziemy musieli z menu gry wieloosobowej wybrać tryb Pilot. Jest to tryb gry, gdzie jeden z graczy wciela się w kierowcę, a drugi w pilota odpowiedzialnego za czytanie podpowiedzi. By zdobyć pucharek musimy ukończyć dowolny odcinek w roli pilota.

Trofeum związane z trybem kariery. Ustalona długość rajdów nie ma znaczenia. Musi być to jednak rajd, w którym do wyboru będziemy mieli co najmniej dwa typy opon. Po dołączeniu do rajdu dobierzmy je tak, by mieć pół na pół wedle poniższego schematu. Pucharek wpada automatycznie po zastosowaniu tego ustawienia i nie ma konieczności dalszej jazdy przy takim rozłożeniu.

Trofeum związane z trybem kariery. Z opisu może to brzmi groźnie, ale nie jest to wymagające. Jeśli obniżymy sobie trudność przeciwników maksymalnie jak to możliwe, zdobycie takiej przewagi nie powinno być żadnym problemem. Możemy znacznie przebić tę przewagę nawet i na pojedynczym odcinku.

Pucharek związany z trybem wyzwań. By go zdobyć musimy zaliczyć na brąz przynajmniej 10 wyzwań z 50 dostępnych. Zobacz opis Złoty medal.

Pucharek związany z trybem wyzwań. By go zdobyć musimy zgarnąć złoty medal w 10 wyzwaniach. W grze jest ich dostępnych 50, więc mamy sporo miejsca na błędy. A i same wymagania na złoty medal nie są specjalnie wyśrubowane. Osobiście bez większych problemów zaliczałem po kolei pierwsze 10 i tylko parę razy musiałem coś powtarzać. Jeśli jednak jesteśmy niedzielnym kierowcą, polecam szczególnie celować w wydarzenia typu Trening. Charakteryzują się one tym, że można cały czas próbować poprawić wynik bez konieczności restartu z uwagi, iż jest trasa jest okrążeniem. No i plus mamy taki, że przy kolejnych okrążeniach możemy już wjeżdżać na linię startu z lepszą prędkości początkową niż przy pierwszym podejściu.

W trybie sezonu możemy sobie wybrać długość trwania kolejnych rajdów. I zdecydowanie zalecam wybrać opcję krótką, by niepotrzebnie nie tracić tam czasu. Warto też się za to zabrać w klasie Junior WRC. Jest w niej najmniej kolejnych rajdów, co też przyspiesza proces. Musimy tylko pamiętać, by pod żadnym pozorem nie wycofywać się z żadnego odcinka. Wystarczy raz się wycofać i trzeba będzie wszystko zaczynać od nowa. Warto też nie wybierać trybu z realistycznymi uszkodzeniami pojazdu, gdyż rozbicie się może też nam uniemożliwić zdobycie tego trofeum przy danym podejściu z uwagi na rozwalenie się podczas któregoś z odcinków.

Warto potem przejechać się w tym trybie jeszcze 3 razy zdobywając doświadczenie do trofeum Legendarny kierowca. W takim wypadku przejeżdżamy pojedynczym kierowcą tryb dwa razy Junior WRC, potem raz WRC 2 i raz WRC. Jest spory bonus za ukończenie tego trybu 4 razy plus osobne mniejsze za każdą kategorię samochodów.

Trofeum związane za ogólny zebrany poziom doświadczenia gracza. Wpadnie po osiągnięciu 10 poziomu. Zobacz opis: Legendarny kierowca.

Trofeum związane za ogólny zebrany poziom doświadczenia gracza. Wpadnie po osiągnięciu 80 poziomu. Zobacz opis: Legendarny kierowca.

Trofeum za ogólny zebrany poziom doświadczenia gracza i najpewniej ostatni pucharek dzielący nas od platyny. Doświadczenie przyznawane jest za nasze wyniki w każdym trybie gry. Sęk jednak w tym, że po zaliczeniu wszystkich innych trofeów ugramy gdzieś do 100 poziomu, a prawdopodobniej jeszcze mniejszego. Więc do maksymalnego 150 będzie nam jeszcze trochę brakowało. I tu pojawia się konieczność grindowania doświadczenia. Trochę nam przy tym zejdzie, ale na szczęście nie jest to jakiś boleśnie długi proces.

Doświadczenie zdobywamy zawsze po 1000 punktów za ukończony pojedynczy rajd w trybie kariery oraz sezonu. Do tego po 250 punktów za pojedynczy normalny odcinek w trybie szybkiej gry. No i są bonusy związane z dokonaniami. Możemy je sprawdzić w zakładce DRIVECARD, a następnie przełączając  na DOKONANIA.

Najszybszym sposobem na zdobywanie doświadczenia jest ciągłe powtarzanie na Estonii trasy Tartu. Jest ona bardzo krótka i można ją ukończyć w trochę ponad minutę, a zapewnia 250 punktów doświadczenia. Przy okazji warto to połączyć z ukończeniem 50 odcinków w nocy, 50 odcinków podczas burzy oraz ukończeniem przynajmniej jednego odcinka każdym samochodem w grze. Zapewni to nam dodatkowe punkty doświadczenia z zakładki DOKONANIA. Potem możemy już powtarzać za dnia w kółko naszym ulubionym samochodem.

Warte uwagi są też punkty doświadczenia związane z trybem sezonu. Nie będzie ich tak wiele, jak ciągłe powtarzanie wspomnianej wyżej trasy, ale jest to mniej nudna alternatywa, by zdobyć trochę punktów. W takim wypadku przejeżdżamy pojedynczym kierowcą ten tryb dwa razy Junior WRC, potem raz WRC 2 i raz WRC. Otrzymamy ładny bonus za ukończenie tego trybu 4 razy plus osobne mniejsze za każdą kategorię samochodów.