WRC 9

Platynowy pucharek za ogarniecie rajdów 2020 roku.

Pierwsze trofeum jakie możemy zdobyć. Wystarczy, że odpalimy tryb kariery, stworzymy kierowcę i podpiszemy swój pierwszy kontrakt.

Trofeum kumulacyjne związane z wygrywaniem odcinków. Wpadnie po wygraniu ich w liczbie 25. Nie musimy się tym przejmować, bo wpadnie nam podczas kończenia trybu kariery.

Trofeum kumulacyjne związane z wygrywaniem odcinków. Wpadnie po wygraniu ich w liczbie 50. Nie musimy się tym przejmować, bo wpadnie nam podczas kończenia trybu kariery.

Trofeum kumulacyjne związane z wygrywaniem odcinków. Wpadnie po wygraniu ich w liczbie 100. Nie musimy się tym przejmować, bo wpadnie nam podczas kończenia trybu kariery. Na najwyższej kategorii rajdowej będziemy kończyć aż 6 odcinków w każdym z 13 rajdów.

Trofeum kumulacyjne związane z wygrywaniem odcinków w nocy. Nie musimy się tym przejmować, bo wpadnie nam podczas kończenia trybu kariery. Będziemy mieli okazje przejechać się po ciemku znacznie większą liczbę razy.

Cel sezonowy mamy dostępny dopiero w najwyższej klasie WRC w trybie kariery. Zazwyczaj wiąże się z zajęciem konkretnego miejsca, a najczęściej pierwszego we wszystkich głównych rajdach. W wersji 1.03 występuje błąd i trofeum wpada już po wygraniu pierwszego rajdu w karierze, ale zapewne z czasem zostanie to załatane.

Cele są dodatkowymi zadaniami, jakie możemy wykonywać dla naszego zespołu podczas kariery. Nagrodą za ich wykonanie są pieniądze, a w przypadku porażki morale naszej ekipy zaliczą nieznaczny spadek. Te 5 celów nie stanowi większego problemu i z pewnością zaliczymy je samoistnie. W razie czego zawsze możemy sprawdzić aktualne zadania w zakładce „Cele”, widocznej na screenie w pucharku powyżej.

W wersji 1.03 pucharek jest zglitchowany i nie wpada.

Grając w sposób normalny może być ciężko wygrać odcinek na wymaganym poziomie. Przeciwnicy się tu z nami nie pieszczą i ostro dają gazu. Jest jednak sposób na ten pucharek. Odpalamy dowolny odcinek na najniższym poziomie trudności. Ja osobiście wybrałem ostatnią trasę z rajdu Szwecji. Jedziemy najlepiej jak umiemy, by wygrać, ale tuż przed metą wciskamy pauzę i w opcjach zmieniamy poziom trudności na 150% jak na poniższym screenie. W ten sposób gra nam zaliczy zwycięstwo.

Pucharek zdobędziemy w trybie kariery. Po ukończeniu kontraktu dla Junior WRC otrzymamy ofertę WRC 3 i dopiero po nim pojawi się wymagane WRC 2. Trofeum wpada po podpisaniu kontraktu z dowolnym zespołem w tej kategorii.

Trofeum związane z wygraniem mistrzostw w ostatniej, najwyższej klasie WRC. Aby przyspieszyć dostanie się do tej klasy możemy podczas kariery zaliczać na kalendarzu próby i wyzwania producentów. Dzięki temu jesteśmy w stanie dostać lepszy kontrakt jeszcze przed zakończeniem obecnie rozgrywanego sezonu. Gdy już podpiszemy kontrakt musimy osiągnąć najwyższy wynik punktowy z całej stawki kierowców. Nie trzeba koniecznie wygrywać każdego odcinka, ale dobrze jest zgarniać pierwsze miejsca.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Monte Carlo.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Szwecji.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Kenii.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Meksyku.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Argentynie.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Nowej Zelandii.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Portugalii.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Sardynii.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Finlandii.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Niemczech.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Turcji.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Japonii.

Pucharek związany z zajmowaniem dobrej pozycji podczas rajdu w danym kraju w trybie kariery. Aby go zdobyć musimy stanąć na podium w Walii.

Trofeum związane z zdobywaniem doświadczenia przez naszego kierowcę w trybie kariery. Nie ma się co przejmować tym trofeum, bo spokojnie osiągniemy maksymalny poziom przed ukończeniem gry. Aby przyspieszyć proces możemy zainwestować punkty w drzewku ekipy odnośnie inżyniera i zatrudnić dobrego do zespołu. Pucharek wpada po osiągnięciu 10 poziomu.

Kumulacyjne trofeum związane z zajmowaniem podium we wszystkich krajach dostępnych w grze. Wpadnie nam podczas kończenia trybu kariery w ostatniej klasie WRC.

Lista rajdów:

1. Rallye Monte Carlo
2. Rally Sweden
3. Safari Rally Kenya
4. Rally Guanajuato México
5. XION Rally Argentina
6. Rally New Zealand
7. Vodafone Rally de Portugal
8. Rally Italia Sardegna
9. Neste Rally Finland
10. ADAC Rallye Deutschland
11. Rally Turkey
12. Rally Japan
13. Dayinsure Wales Rally GB

Trofeum związane z zdobywaniem doświadczenia przez naszego kierowcę w trybie kariery. Nie ma się co przejmować tym trofeum, bo spokojnie osiągniemy maksymalny poziom przed ukończeniem gry. Aby przyspieszyć proces możemy zainwestować punkty w drzewku ekipy odnośnie inżyniera i zatrudnić dobrego do zespołu. Pucharek wpada po osiągnięciu 20 poziomu.

Trofeum związane z zdobywaniem doświadczenia przez naszego kierowcę w trybie kariery. Nie ma się co przejmować tym trofeum, bo spokojnie osiągniemy maksymalny poziom przed ukończeniem gry. Aby przyspieszyć proces możemy zainwestować punkty w drzewku ekipy odnośnie inżyniera i zatrudnić dobrego do zespołu. Pucharek wpada po osiągnięciu 30 poziomu.

Trofeum związane z zdobywaniem doświadczenia przez naszego kierowcę w trybie kariery. Nie ma się co przejmować tym trofeum, bo spokojnie osiągniemy maksymalny poziom przed ukończeniem gry. Aby przyspieszyć proces możemy zainwestować punkty w drzewku ekipy odnośnie inżyniera i zatrudnić dobrego do zespołu. Pucharek wpada po osiągnięciu 50 poziomu.

Pucharek związany z naszą ekipą w trybie kariery. Podczas gry do naszego zespołu wraz ze zdobywaniem doświadczenia i odblokowywaniem drzewka ekipy będziemy mogli zatrudniać nowych pracowników. Są to: Mechanik, Agent, Inżynier, Meteorolog, Fizjoterapeuta oraz Doradca finansowy. Nowi specjaliści pojawiają się wraz z wygranymi rajdami, ale możemy także dokonywać rekrutacji co wydarzenie w kalendarzu. Za trofeum to możemy zabrać się przy zdobywaniu mistrzostwa świata w ostatniej klasie WRC. Wtedy są największe szanse na trafienie legendarnych pracowników.

Na szczęście nie musimy mieć całej załogi i wystarczy tylko 4 na 6 legendarnych. Jak ich jednak odróżnić od innych? Karta każdego członka ekipy ma w prawym dolnym rogu niewielki trójkącik określonego koloru. Karty legendarne mają go w kolorze pomarańczowym. Polecam po prostu po każdym kolejnym wydarzeniu na kalendarzu zaglądać w zakładkę Zarządzanie ekipą i sprawdzać, czy nie pojawił się legendarny specjalista do zatrudnienia. Musimy mieć 4 różnych specjalistów, czyli czterech legendarnych mechaników nam nic nie da. W momencie zatrudnienia wymaganej liczby, wystarczy przenieść ich do aktywnej ekipy. Wtedy otrzymamy trofeum.

Proste trofeum, którym nie musimy się przejmować. Wystarczy, że podczas kariery podpiszemy kontrakt z trzema różnymi zespołami. Jest to nieuniknione z uwagi na konieczność przechodzenia do wyższych kategorii WRC.

Trofeum związane z trybem Szybkiej gry. W menu głównym gry wybieramy zakładkę JAZDA i tam SZYBKIE ZAWODY. Następnie możemy dowolnie wybrać sobie trasę jaka nam najbardziej pasuje. Przed zatwierdzeniem wyboru musimy jednak wcisnąć  i w odpalonym menu ustawić opcję „Dynamiczna pogoda” na włączoną. Potem zatwierdzamy wybór, wybieramy dowolną trasę oraz samochód i musimy wygrać odcinek. Powtarzamy trzy razy i pucharek jest nasz.

Trofeum wpadnie podczas gry w trybie kariery. Nie da się uniknąć wzięcia udziału w 25 wydarzeniach, gdyż siłą rzeczy na kalendarzu pomiędzy rajdami zmuszeni jesteśmy wybrać jakąś opcję. Choćby odpoczynek załogi się do tego zalicza.

Wydarzenia unikalne pojawiają się losowo na kalendarzu w trybie kariery. Na pewno nam się jakieś trafi. Niemniej możemy zwiększyć szansę ich pojawienia się zatrudniając Agenta oraz rozwijając jego drzewko w kategorii ekipy. Unikalne wydarzenia charakteryzują się tym, że mają oznaczenie pięciu gwiazdek jak na widocznym poniżej screenie. Wystarczy, że wygramy jedno takie wydarzenie i trofeum jest nasze.

Kolejny pucharek związany z wydarzeniami na kalendarzu w trybie kariery. Podczas gry niejednokrotnie natrafimy na możliwość wzięcia udziału w wyścigu historycznym. Są oznaczone ikonką identyczną jak przy pucharku. Siadamy wtedy za sterami klasycznego wozu rajdowego i staramy się wykręcić jak najlepszy czas. Wystarczy wygrać pojedynczy taki wyścig.

By zdobyć ten pucharek wymagane będą odpowiednie ustawienia poziomu trudności. W menu głównym wybieramy zakładkę OPCJE i USTAWIENIA ROZGRYWKI. Tam musimy zmienić Efekty uszkodzeń na Realistyczne. Teraz wystarczy odpalić dowolną grę w szybkich zawodach i zniszczyć samochód. W tej części przychodzi to łatwiej bo gra nie każe nam jechać ledwie zipiącym pojazdem i jeśli jest naprawdę poważnie uszkodzony to jazda się kończy. Ja osobiście rozwaliłem samochód w rajdzie Japonii. Tam jest sporo obiektów w które można uderzyć.

Trofeum związane z różnymi kamerami dostępnymi w grze. Jest ich aż 6 do wyboru. Podczas jazdy możemy je przełączać wciskając oraz . Aby pucharek wpadł musimy kawałek przejechać z użyciem każdej z kamer. Natychmiastowe przełączenie nie odblokuje pucharka, ale wystarczy przejechać kilka sekund.

Trofeum związane z dystansem we wszystkich trybach gry. Aktualny stan możemy sprawdzić w menu głównym w zakładce GŁÓWNA i DRIVECARD w Statystykach. Trofeum wpadnie po przejechaniu 200 km.

Trofeum związane z dystansem we wszystkich trybach gry. Aktualny stan możemy sprawdzić w menu głównym w zakładce GŁÓWNA i DRIVECARD w Statystykach. Trofeum wpadnie po przejechaniu 500 km.

Trofeum związane z dystansem we wszystkich trybach gry. Aktualny stan możemy sprawdzić w menu głównym w zakładce GŁÓWNA i DRIVECARD w Statystykach. Trofeum wpadnie po przejechaniu 1000 km. Ten tysiak nie jest wielkim problemem, bo po zdobyciu pozostałych trofeów będziemy blisko tego wyniku. Ja osobiście miałem nabite 983,85 km. Wbijać resztę możemy na każdej trasie, ale najszybszą wydaje się Great Orme w rajdzie Walii. W poprzednich odsłonach była to najlepsza trasa do grindowania.

Kolejne kumulacyjne trofeum. Nie musimy się jednak nim przejmować, bo w trakcie ogarniania reszty trofeów spokojnie przejedziemy przez 200 kałuż. Jazda w deszczu trafia się na tyle często, że obecnie w statystkach mam pokazane, że przejechałem aż 2609 kałuż.

Pucharek związany ze skakaniem samochodem. W zasadzie nie ma z nim żadnych problemów. Wpadło mi samo podczas pierwszego rajdu w Szwecji. Najpewniej nie pominiemy tego podczas zdobywania platyny, bo okazji do skoków jest sporo. W razie czego polecam odcinek specjalny Karlstead w rajdzie Szwecji. Tam mamy górkę z której można ładnie wyskoczyć.

Trofeum możliwe do zdobycia w trybie kariery. Podczas dowolnego rajdu po dwóch odcinkach między kolejnymi dniami otrzymujemy przerwę na naprawę pojazdu. Jest bardzo wątpliwe, abyśmy nie uszkodzili samochodu. Nawet jeśli mamy ustawiony poziom trudności uszkodzeń na wyłącznie wizualny, to i tak karoseria zawsze się gdzieś trochę pogniecie. By zdobyć trofeum musimy podczas przerwy serwisowej nic nie naprawiać i od razu wystartować w kolejnym odcinku, a następnie go wygrać.

Jedyne trofeum online w grze. Jest bardzo proste do zdobycia. W menu głównym wybieramy zakładkę RYWALIZACJA i GRA WIELOOSOBOWA ONLINE. Z dostępnością lobby bywa różnie, więc łatwiej jest stworzyć własne i zaprosić znajomego lub poczekać, aż ktoś dołączy. Z jakiegoś jednak powodu nie wszystkie odcinki specjalne liczy do pucharka, gdyż u mnie po przejechaniu kilku trofeum się nie odblokowało. Dlatego polecam wybrać takie opcje przy tworzeniu lobby:

• Widoczność Lobby: Gra publiczna
• Efekty uszkodzenia: Tylko wizualne
• Kategoria: Dowolnie
• Odcinki specjalne: Tylko SOS
• Rajdy: Neste Rally Finland

Z takim ustawieniem zgarnąłem pucharek. Nie musimy wygrywać wyścigu. Należy tylko pamiętać, by dojechać do końca trasy nim skończy się odliczanie. Mało prawdopodobne byśmy na tej trasie nie zdążyli nawet jeśli przyjdzie nam się ścigać z weteranem WRC.